工業民科第六百二十七章務實和激進_頁2

0萬元算起，那一年的營業額就是100億元人民幣，一家企業就能做到這種程度，84年國內生產總值7171億元，一家汽車企業就堪比一個中下游省份的生產總值，這是何等的成績！

何況濱汽、哈汽這兩家企業發展得早，年產量幾年之前就已經超過了10萬輛，今年兩家企業的轎車產量都已經雙雙突破了20萬輛，計劃向25萬輛挺進，那一年就是400多億元人民幣的營業額，前景光明啊！

幾個有想法的省市凡是知道這幾家汽車企業年收入的，都非常眼紅，一方面為了中國汽車業發展得如此之快而高興和驚訝，另一方面又渴望上馬轎車項目，像這幾家汽車企業一樣大把的往回賺錢。

可實際遠遠沒有外行人想像的那麼簡單，當然也沒有那麼難，就一個字，錢！

而且還是美元，國內沒有汽車生產的成套設備，想要引進項目最好找世界上的幾家著名車企，美國的幾家車商通用、福特等都明確表示短時間內不打算投資中國，他們在世界上大範圍的投資圈地，但中國並不在他們的目標之列，而日本車企現在只重視北美市場，努力開拓歐洲市場，東南亞是日本車企的囊中之物，南美洲隨隨便便努力一下就好，中國近在咫尺日本人不想給自己培養出個敵人！

但是，國內的引進項目還是有一些成效的，北汽的切諾基項目，天.津的大發項目，此外有的城市開動腦筋還聯絡來了歐洲的雪鐵龍公司，引進了法國人的車型，國內的汽車業是越來越精彩了！(未完待續。)手機用戶請訪問http://m.piaotia.net

第六百二十七章務實和激進